缶詰の桃をあまり食べないのが悪いんだよ。クリンストーン種は缶詰用に育てられてるから、生で食べるには向いてないんだ。

俺のせい？アメリカ合衆国の大統領を責めるよ。

クリンストーンの桃は缶詰にするのが一番で、今閉鎖される缶詰工場の一つなんだ。残ってるカリフォルニアの工場は、できるだけ買い取ってるよ。これで、価値がなくなった木を取り除いて新しい作物を植えられる。でも、回復には世代がかかるね。

「家族農場」が大規模な工業複合体に頼って、缶詰以外の用途がない単一作物を育てると、こうなるんだよ。簡単で安定した利益が出るビジネスだったけど、そうじゃなくなった。もし農家が最終製品とそれを一番得する人を考えたら、地元で売るために多様な作物を育てるはずだよ。実際、カリフォルニアの多くの家族農場はそうしてる。

> もし農家が最終製品とそれを一番得する人を考えたら、地元で売るために多様な作物を育てるはずだよ。もしそうしてもあまりお金が稼げなかったら、どうするの？

農家はお金を稼ぐことを気にしてるんだ。

> 地元で売るために多様な作物を育てるだろう。これ、現実を見てないよね。多くの農家は大きな人口集中地から100マイル以上離れてる。地元の店で十分な量を売れないから、商売が成り立たないんだよ。

> それまでは簡単で安定したキャッシュポジティブなビジネスだった。これ、現実を見てないよ。果物を育てるのは農業の中で最も難しい仕事の一つなんだ。

ここで話してる量の農産物の買い手を探すのがどれだけ大変か、みんな過小評価してるよ。農家は物を育てる専門家だけど、遠くに運ぶことや、何十人もの小さな買い手にマーケティングすること、パッキング工場をゼロから立ち上げるのは得意じゃないんだ。トラックや人手、包装機械が足りなくて、運ぶのが難しい。地元用に一部を使うことはできるかもしれないけど、残りは腐ってしまうし、土地も実質使われないまま負担になる。だから、できるだけそれを減らして、実際に売れる何かを植えるのがベストだよ。もちろん、農業に関わったことがない人はこれに驚いて、大きな不正義だって言うだろうけど。

こういう状況になると、基本的な経済の理解が低いコメントがたくさん出てくるね（記事をちゃんと読んでない人も多いし）。デルモンテが倒産したのは、桃の需要が足りなかったから。資産を買った会社は今でも24,000トンの桃を買ってるけど、以前の持続不可能なビジネスはもっと多くを買ってたんだ。余った畑は、市場が受け入れられる作物に転換する必要がある。木を切ってる理由は、土地に別の作物を育てるためなんだよ。現在の市場の需要に合った持続可能なビジネスモデルを持つ作物ね。確かに木は無駄になってるけど、もし桃を育てて缶詰にすることを強制したら（多くのコメントがそう言ってるけど）、倉庫に放置されるだけの別の無駄になっちゃう。土地や資源、労働力が人々が買わないものを生産するために使われるより、買われる食べ物を生産するために使われるべきなんだ。記事にも書いてあるけど、農業ロビーが強力すぎて、USDAが木の撤去費用を払ったんだよ。農家がもっと団結していないとか力がないって言ってるコメントは、農業ロビーがどれだけ強いか、毎年どれだけ政府からお金を引き出してるか知らないんだろうね。

農業に近い立場から言うと、これはこのスレッドで唯一の真実の回答だし、果物ビジネスを理解してる人ならみんな分かることだよ。

> もしかしたら、地元で使う分は取れるかもしれない。でも残りは腐っちゃうし、土地の大部分は実質的に使われず、負担になる。最善の選択肢は、それをできるだけ減らして、実際に売れる別の作物を植えることだよ。補助金のマイナス面は、農地が市場に出るのがかなり低いレートになること。これが農業への参入のハードルを上げるか、少なくとも市場が持っていたよりも高いレベルに保つことになるんだ。

マクドナルドが新メニューを導入する話を思い出すな。全店舗での物流が大きな問題なんだよね。新しい桃のデザートとか導入できたかもしれないけど、供給だけじゃなくて、運ぶことや加工することも必要だよね。

ある時、高速道路を運転してたら、道端にトマトがたまに見えたんだ。最初は数分に1個だったけど、他の車を通り過ぎるうちにその数が増えていった。1分に10個、30個、そして何百個。1マイルごとに、うちの家庭が1年で食べるトマトの数よりも多くのトマトを通り過ぎた（うちの家庭はトマトをたくさん食べる方だと思う）。これが約1時間続いて、やっとトマトを運んでるトラックにたどり着いた。トラックの上からトマトがどんどんこぼれ落ちてた。他の車はトマトが飛んでこないように右車線を避けてたけど、トラックはまだ満杯だった。道は人里離れてたから、数時間この状態で走ってたんだろうな。道に落ちてたトマトは、1家族分の数十年分の量で、ほんの小さな漏れみたいなもんだった。漏れですらなくて、誰かがトラックをちょっとだけ、たぶん気づかないくらいに満杯にしただけだった。もし1台のトラックがそんなにたくさんの食べ物を運んでて、他にもトマトのトラックが毎日何台もあるなら、すごい量だよね。

> もちろん、農業に関わったことがない人はこれに驚いて、大きな不正義だと叫ぶだろう。バングラデシュの無知な米農家は、この問題を文句を言ってる人たちよりもよく理解してるだろうね。

桃は偉大な国、中国から来てるんだ。文化的にも非常に人気があって重要だよね。輸出が一番の解決策かもしれない。ただ、品種が大事で、今回は手遅れかもしれないね。

中央集権的な半独占が唯一の方法だと言ってるように聞こえるけど、農家から直接買い手に流通させれば、こういう問題にはもっと強靭になれると思うよ。

じゃあ、そもそもなんでそんなに土地を使ってるの？

農業の歴史って、好景気と不景気の繰り返しだよね。黄金時代と言われる時期も、実際にはそんなに良くなかったし、意外と短かったみたい。地元の大学の教授が、うちの州のホームステッドについて調査したんだけど、移民に提供された土地は、実際には定期的に利益を出すには小さすぎたって言ってた。それは今でも時々続いてる気がする。

地元の肉燻製屋さんは、その桃の木材にすごく喜ぶだろうね。すごいことだ！

それ、結構ありそうだね！農家は物の価値を最大限に引き出すのが得意だから。俺はシエラに住んでて、桃の木の近くにいるんだ。桃の木の近くにはアーモンドの木がたくさんあるよ。アーモンドの木は数十年ごとに入れ替えられるから、毎年3〜5％が取り除かれるんだ。取り除かれたアーモンドの木は、冬に暖を取るためにシエラの俺みたいな人に売られることが多い。アーモンドは、うちの地域の他の木の種類よりも体積あたりのエネルギーがかなり多いんだ。アーモンドの木を燃やす匂いはあまり好きじゃないけど、桃の木はもっといい匂いがするだろうね。ただ、同じエネルギーを保存するにはもっとスペースが必要になるけど。

それ、すごく面白いスモークチーズができそうだね。この木でスモークブリーを試してみたいな。

農業に関わってると、物を移動させるのがどれだけ高くつくか分かるよね。これがクレイジーに聞こえるかもしれないけど、実際には多くの場合、これが唯一の選択肢なんだ。簡単に理解する方法は、「無料で取りに来てください」って発表しても、全然動かないってこと。これが、経済的に見て移動させるのが意味がないってことを明らかにしてるよ。

なんでだろう？調べた感じだと、トラックで1トンを1000km運ぶのに50〜100ドルかかるみたいで、500km離れたスーパーだと0.05〜0.10ドル/kgになる。桃は少なくとも4.5ドル/kg、リンゴは3.75ドル/kg、1.45ドル/kgだよね。だから、輸送コストは無視できるレベルだし、もし果物が無料で配られるなら、地域のスーパーがトラックで来るのはすごく利益が出そう。何がこの分析に欠けてるの？

これが単純すぎるかもしれないけど、CCPAが農業省と一緒にデルモンテフーズが運営していた桃の缶詰工場を買わなかった理由が気になる。缶詰の桃の売上が減っている世界では、農家にとってリスクが大きいのかもしれない。だけど、木を切り倒すのは簡単じゃないと思う。900万ドルなんて、何年もかけて新しい作物が実をつけるのを考えると、何もないように思える。

農務省が前の会社よりも桃の缶詰を作って売るのが上手くできるとは思えないな。倒産する過程で利益をそのまま渡してたとは考えにくいし…

コロラド川の水を全部彼らに送ってよかったよ。

私の理解では、デルモンテはいくつかのミスを犯したみたい。最初のミスはCOVIDに関すること。COVIDの間、缶詰の売上が急増したんだけど、それを永久的な変化だと勘違いして投資しちゃったんだよね。次に、ストアブランドと競争する方法を見つけられなかった。今やストアブランドは、デルモンテのような高価なブランドと比べても品質で劣ってないし。最後に、甘いシロップの樹のキャンディが、今の人たちが食べたいものじゃなくなってるっていう食生活の変化に対応できなかった。炭水化物は今や本当に健康に良くないって認識されてるし、オゼンピックや関連する薬も影響してるかもしれないね。

これって、:peach: が今や「お尻」か「弾劾」を意味するからだよね？もう誰もそれを食べたいと思わないよね！ https://emojipedia.org/peach