https://web.archive.org/web/20260102060534/https://old.reddi... 編集: old.reddit.comのアーカイブに切り替えたよ。

コメントが読み込まれなかった。古いreddit.comをアーカイブしないと、50件のコメントをアーカイブできないよ。

確かにピンチの時にはこれらを使うこともあるけど、アプリ内でチップを渡すなんて考えもしないね。会社がドライバーに給料を払う信頼がないのに、なんでチップを渡すことを信じられるんだ？ 編集: 配達時にはいつも現金でチップを渡してるよ。

確かに以前は（多分）ドライバーがチップの額を見てから注文を選ぶことがあったから、投稿者が言ってるように、チップを渡さないと本当に困ってるドライバーしか来ないことになるよね。ここに書いてあることが本当なら（正直、疑う理由はないけど）、本当に気持ち悪いし、これ以上このアプリを使うつもりはないよ。

証拠がないとこれはただのフィクションだね。ランダムなRedditの投稿なんて信じられないよ。

テック業界を知ってると、全然あり得る話だと思うよ。これがニュースだと思ってる人がいるのに驚いてる。

完全に反対はしないけど、これは除外すべき異常値というより、データポイントとして考えた方がいいと思う。

公開投稿に証拠を含めると、会社にバレて、彼らに対する今後の訴訟がより深刻になるから、会社に対して武器を与えることになる。証拠は、OPがすぐに話すジャーナリストに渡すべきだよ。

同じ理屈で、誰かが証拠なしに「あなたの反応はごまかしだ」と言って、アルゴリズムを使って人々を利用していないと言う人を信じるなって言ってもおかしくないよね？あなたがそう思ってるとは思わないけど、どちらの反応もアイデンティティや動機を証明するものではないし。

すぐに何かのカテゴリに入れるのは正当化できるか分からないな。いくつか理由があるけど、用語は現実的だし、言われてることは実現可能だよ。ビジネスは最大限の利益を引き出すことを前提に動いてるからね。ただ、指摘されたことはほぼ合法だから、会社は法律に従ってるだけなんだ。受け入れたくないのは誰かの道徳観だよね。

> 図書館のWi-Fiを使って、バーナーラップトップからこれを投稿してるのは、実は大きなNDAの下にいるからなんだ。もう気にしない。昨日、2週間前に辞表を出したし、正直、訴えてくれることを願ってる。もう気にしないなら、なんでバーナーラップトップで図書館のWi-Fiを使うの？ 辞表の時間という最大の手がかりをなんで出すの？ もしこの話が本当なら、この会社は今年の最大の見出しと訴訟を待ってる詐欺師だね。

これは典型的なreddit脳のファンフィクションだっていう最大の手がかりだよ。

彼が疑いを逸らすために、終わりの日付について嘘をついた可能性もあるよね。それか、まだ会社で働いてて、誰かの辞職を利用してその人に責任を押し付けたのかも。

もし自分の内なる道徳的なコンパスが疲れ果ててて、公開することが重要だと感じたら、こうするかな。幸いなことに、過去の雇用についての公開はすでに定期的に行われていて、無視されてるから、特に強制されることもないし。図書館は、一度だけ漏洩した資料の安全な避難所だよ。燃え尽き症候群は無能なオペレーションセキュリティを意味するわけじゃないし、酔っ払ってるからってそうでもない。実際、技術に詳しくない人たちが、どれだけ多くの酔っ払った労働者がルート権限を使ってインシデントを修正しているかを知ったら、驚くと思う。

燃え尽きてるときって、頭があまり働かないよね。ルイージを思い出す。彼は3Dプリンターで銃を作ったり、他にも賢い行動をしたけど、捕まるようなバカなミスもたくさんしたんだ（サイレンサーやマガジン、他の証拠を持ち歩くとか）。

ただの普通のredditの怒りを煽るファンフィクションだね。何もかも意味不明だし、ユーザーの変な反応もあるし。浅い否定はなしで。> 「アルゴリズムは巨大なニューラルネットワークで、基本的にはブラックボックスで、人間の頭には理解できない。」そうだね。

2週間の通知とバックエンド開発者になるってのは嘘だね。彼は彼らを誤解させようとしてる。

こういう投稿には本来懐疑的だから、他に何か手がかりがないか探してる。これが見つかったけど、あくまで参考程度に。フォーマットやスペルミスがあったらごめん。今は午前1時15分で、寝る代わりにHNをスクロールしてる。なんでか分からないけど、優先配送は「早い」ってずっと思ってた。実際はそうじゃないみたい。> 「優先配送オプションを選択すると、配送料に優先料金が追加されて、バッチ配送の場合は最初に配達される。」だから、優先注文のバッチ配送にいるなら、普通のサービスにお金を払ってるってことだね。 [0][1] DoorDashのブログを見ると、常に実験を行ってるから、これには驚かない。> 「執筆時点で、年間約1000件の実験を行っており、その中には30件の同時進行のスイッチバック実験が含まれ、バケット評価で最大200,000 QPSを達成しています。」 [2] 絶望スコアについてだけど、アルゴリズムによる賃金差別は非常によく研究されていて、確認されてるみたい。 [3][4] ロビー活動のための配送料については、かなりしっかりと報じられているようだ。> 「先月の収益報告で、DoorDashの幹部は、手数料の上限の数が8月の32から12月には73に倍増したと投資家に伝えた。その後もさらに追加されている。」上限を設けた地域は、カリフォルニアのパシフィックグローブのような小さな都市や、オークランドのような大きな都市、オレゴン州やワシントン州のような州全体も含まれている。会社のCFOであるプラビール・アダーカールは、新しい制限のために2020年の最後の3ヶ月間で3600万ドルの収益が減少したと述べた。> 「DoorDashの幹部は、上限がある地域で手数料を追加する以外に財政的な選択肢がないと主張している。」> 「オークランドでは、市のオンラインロビー活動データベースによると、DoorDashは初めて市に登録された専任の代表者を持っている。他のDoorDashのロビー活動者は、複数の都市のための活動を行っている。」3月15日、DoorDashのロビー活動者であるチャド・ホレルは、オハイオ州アクロンとカリフォルニア州ハンティントンビーチの市議会にほぼ同じ公的コメントのボイスメールを残した。 [5] > 「Uber、Lyft、DoorDash、その他のギグ企業が提案22を作成し、宣伝するために、カリフォルニア人に投票させるために記録的な2億ドルを使った。」2020年の一般選挙の数週間前、UberとLyftは、アプリを通じてライダーやドライバーに無限のメッセージを送り、テレビやデジタル広告スペースを飽和させた。 [6] 企業が給与を補助するセクションは、複数回法廷で証明され、数百万ドルの和解に至ったようだ。> 「2月24日、ニューヨーク州の検事総長レティーシャ・ジェームズは、プレスリリースで、2017年5月から2019年9月までの間に、検事総長事務所（OAG）の調査が、配達プラットフォームが「顧客のチップを使って、すでに労働者に保証されていた基本給を相殺し、労働者が正当に得たフルチップを与えなかった」と発見したと述べた。」> 「検事総長カール・A・レイシーンは、オンライン配達会社Instacartとの間で254万ドルの和解を発表し、同社がDCの消費者を誤解させ、労働者のために残されたチップを会社の利益を高めるために使用し、必要な売上税を支払わなかったという訴訟を解決した。」 [8] [0] https://help.uber.com/ubereats/restaurants/article/how-the-d... [1] https://www.uberpeople.net/threads/angry-uber-eats-customers... [2] https://careersatdoordash.com/blog/the-4-principles-doordash... [3] https://www.columbialawreview.org/content/on-algorithmic-wag... [4] https://www.hrw.org/report/2025/05/12/the-gig-trap/algorithm... [5] https://www.nbcnews.com/news/amp/ncna1262088 [7] https://www.today.com/food/news/doordash-settlement-payout-r... [8] https://oag.dc.gov/release/ag-racine-announces-instacart-mus...

調査に時間をかけてくれてありがとう！めっちゃ助かる！

Lyftもドライバーにとっては詐欺みたいなもんだよ。空港から家までのラッシュアワーの乗車（1時間15分）で約140ドル取られた。会社が支払ってたから、まあいいけど。乗車中にドライバーと話してて、彼がどれくらい稼いでるのか気になったんだ。乗車の終わりに彼が見せてくれたのは、チップ前で48ドル。マジで？そこからガソリン代やメンテナンス、税金を払わなきゃいけないんだよ。これって合法なの？Lyftの1マイルあたりの限界コストってどれくらいなんだろう？ほぼゼロに近いはず。狂ってる。

空港周辺には、誰かをピックアップした後に他の人も乗せてもいいか聞くUber（や普通のタクシー）ドライバーがたくさんいるよ。バンやビジネス客が多いから、みんな気にしないし、同じセミナーやカンファレンスに行くビジネスの人たちと話すのが好きなんだ。ドライバーは、タクシーやドライバーを待ってる人たちを乗せて、サービスには1人だけ報告する。ホテルから空港、またホテルに戻るから、UberやLyftがこれを見抜く方法はあまりないよ、誰かが密告しない限りね。ドライバーに聞いたら、当然だけど「Uberが俺を搾取するから、俺もUberを搾取する」って返ってきた。

これって典型的なタクシー会社と比べてどうなの？少なくともヨーロッパでは、タクシーは会社に組織されていて、中央集権的な予約システムがあって、タクシー運転手は会社に手数料を払ってる。ここでは、その手数料が65%ってことだけど、確かに高いように見えるね。でも、俺には何が分かるんだろう。

貪欲だね。良いビジネスをする方法はいろいろあるけど、常に搾取を推し進めてる。技術はいつも責められるけど、運営者は責められない。人間って本当に失望させられる。

もし本当なら（確信はないけど）、これは経済の実践みたいなもんだね。独占的な市場の仕組みがあって、提供者から最後の1セントまで搾り取ってる。市場の仕組みは半独占的で、労働は低スキルで交渉力もほとんどないし、他に良い選択肢も少ない。「勝者」は会社の株主と、ある程度は最終顧客（他の条件が同じなら、労働にもっとお金を払わなきゃいけない）だよ。つまり、これは特定の会社の特別な貪欲ではなく、彼らが運営している経済システムの論理的な結論だと思う。いいことだとは言ってないけど、症状に対して怒るのはちょっと的外れで、原因に注目すべきだと思う。

> 「優先注文を早めたわけじゃなくて、非優先注文をわざと5〜10分遅らせて、優先注文が相対的に“早く”感じるようにしただけだよ。」 これ、なんかすごく嘘っぽいね。もし普通の注文を遅らせてるなら、ドライバーを待たせてるか、優先注文のためにリソースを空けてるかのどっちかだよね。 (b)の場合は、約束された優先順位の行動を実現してるだけで、悪いことじゃないし、OPが言ってることとも違う。 (a)の場合、ドライバーを待たせてるなら、システムの処理能力をかなり落としてることになる。 これは、特定の顧客に対するA/Bテストにはいいかもしれないけど、要するにこれは顧客を騙す心理戦みたいなもので、実際には優先注文が早くないのに、そう思わせようとしてる。 その効果を得るには、全ての顧客に長期間この方法を適用して、優先と通常の注文を何度も行き来させて違いに気づかせる必要がある。 それって、優先行動を実装して、その影響を時間をかけてゼロに近づけるっていう、もっとシンプルな方法よりも良くなるとは思えないな（それは悪いことだけど、主張とは違うし）。

明らかにOPには確固たる証拠はないけど、もし全部本当だったら驚かないな。 大手企業は、こうやって労働者やユーザーをダイナミックに搾取することを夢見てるんだろうね。